谁需要小米滑板车？ – NIU KQi2 Pro 测试
NIU KQi2 Pro 的表现出奇的好，现在它是我的第一名。 在条目类别中。
内容 表演
也看看我的视频测试！
介绍
我从来都不喜欢小米的滑板车，它们很无聊，但让我们面对现实吧，就质量而言，它们击败了中国滑板车制造商的竞争对手。 所以，如果有人不省钱，他们要么买下小米，要么买下它的一个子品牌。
不过，其他厂商也纷纷将目光投向了市场，那些在电动汽车领域拥有丰富经验的厂商。 牛也是。 不是蔚来，他们是造车的，确实这个也是电动的，但是两家公司也不一样。
NIU的滑板车在图片和视频中已经很漂亮了。 每次我看图片时，我都能发现一些小的，但更令人兴奋的功能，总是越来越新。 好久没有看到这么便宜的滑板车了，能看出它的独特性，但是看着NIU的机器，感觉这里有火药味，你就得放手，让设计师工作，带来乐趣和对外部的兴奋。
你可以想象，当经销商问我是否要试用小牛电动车时，我没有反对。 的确，只承诺了最小、功能最适中的 KQi2 Pro，但我对此也很满意。
我打开它，试了一下，一点儿也没有让我失望。 小米？ 快点！ 小牛是新标杆！
关于厂商：NIU不是一家无名公司，它主要不只生产滑板车。 他们主要以电动踏板车和摩托车（搜索 NIU RQi Sport！）而闻名，当然还有将地球上所有美好的东西都装进他们的车辆。 电话应用程序，或者对于大型车辆，基于 GPS 的跟踪被认为是基本的。 他们的机器不仅在功能方面很好，所使用的零件也不便宜，无论是电池、驱动发动机的电机还是刹车和齿轮（寻找他们的 EUB-01 Pro 自行车！）
总之，小牛已经是电动滑板车领域的市场领导者之一，看来他们也没有放弃在滑板车领域的目标。
外包装、组装
我们终于收到了一个盒子，而不是通常的简单盒子，从远处写着：没错，我是最棒的！
在内部，这是您能想象到的最整洁的地方。 我认为没有塑料冲击保护是非常积极的，一切都是纸做的，这对环境的负担要小一些。
对于 NIU，我们不能谈论组装。 我们所要做的就是用 6 个螺丝将转向喇叭拧到位。 但是，我想在这里指出，我们必须使用 6 个螺丝，即 4 个螺丝，对于更好的踏板车 XNUMX - 对于更差的踏板车，两个固定方向盘。 所以这似乎是一件小事，但在这种情况下，六个意味着很多！
NIU KQi2 Pro本身不是一个大结构，但也不是一个小部件。 方向盘的宽度为 52 厘米（略高于平均水平），高度为 120 厘米。 trepni 长 51 厘米，宽 14 厘米。 离地间隙为8厘米。 包括电池在内的总重量仅为18,4公斤。
总的来说，它不是巨人，胎面宽度对我来说刚刚好，但它不是舞池。 长度足够，方向盘的高度也恰到好处。 后者可能会有点问题，因为高度不可调节，所以如果你身高超过 190 厘米，你可能会觉得矮。
尽管框架几乎到处都被塑料盖板覆盖，但其中有大量材料。 该组件非常具有示范性。 本质上，它处处都是有趣的，处处都能发现小鲜肉。 在前部，公司标志、小巧、更具装饰性的“挡风玻璃”、天使眼灯、反光镜、尾灯，甚至转向柱或后挡泥板上的锁都赋予机器前所未有的独特外观在别处见过。
我可以毫不夸张地说，我最近没有测试过这样的专利机。
纸质表格
让我们从电气系统开始吧！ 电机的标称功率为 300 瓦，其峰值功率为 600 瓦。 在这里，标称值是决定性的，也是监管者感兴趣的，因此，在性能方面，一旦法规立法，小牛电动滑板车肯定属于滑板车类别，目前仅作为草案存在， 完成了。
电池容量为365Wh，为40伏单元，根据数据表，充满电大约需要7小时。 与电池相关的另一个重要事实是，这款踏板车具有能量充电功能，即在制动或下坡时为电池充电。 据厂商介绍，一次充电可以行驶40公里。 最高时速25公里，最大爬坡度15%，最大载重量仅100公斤。
当然，还有前后灯。 前灯和尾灯都有位置指示器模式，当踏板车打开时会激活该模式。 尾灯还有刹车灯，前部有一个投影反射器，可以在黑暗中打开。
滑板车上的轮子是 10 英寸，可充气，但没有内胎，所以他们说它是防刺穿的。 没有减震，这预示着这台机器最适合在城市里跑，越野就得选别的了。
有趣的是，虽然根据规定有双刹车，但这些与传统解决方案相去甚远。 前轮有鼓刹，后轮有电刹。 当拉动制动杆时，它们会同时启动。 鼓式刹车不寻常，但不是魔鬼的解决方案，效率足够，不需要太在意。
最后还有两件事。 一是我们获得了 IP 54 防水保护，这实质上意味着防雨和防水坑。 二是电气系统内置不少于14种保护。 这些是：
- 过充保护
- 过载保护
- 放电前控制
- 平衡模式（为电池充电时）
- 充电过流保护
- 放电过电流保护
- 放电低温保护
- 放电时的高温防护
- 充电过程中的高温保护
- 充电时低温保护
- 断线短路保护
- 禁止在 1 伏以下充电
- 禁止一边充电一边放电
- 放电短路保护
厂商将此事总结如下：
KQi2搭载NIU ENERGY BMS系统，行业领先的专利技术，提供14种保护，已为用户安全行驶超过10亿公里。
安装应用
在我了解骑这辆踏板车是什么感觉之前，我需要看看它是如何设置的。 这与安装方向盘不同，事情要复杂一些。
NIU KQi2 Pro 有一个蓝牙连接器，所以很明显它也有一个电话应用程序。 如果您想利用踏板车的功能，您将被迫下载并设置此应用程序，否则您将无法以高于每小时 18 公里的速度行驶，制动时将无法恢复能量，您将无法锁定机器。
你可以从方向盘控制四件事：油门、刹车、显示的是 Km/h 还是 Mph/h，你可以打开和关闭灯。 其他一切都需要申请。
反正程序也不是什么复杂的东西。 第一次起步，要经过快速的安全课程，包括刹车、加速、戴防撞头盔、不要单手握方向盘等类似的话题。 您还需要创建一个帐户，我认为在这种情况下可以理解，因为您可以通过电话锁定您的滑板车，如果有人可以解锁它就不好了。
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所以重点是安装应用程序，注册并开始使用它！
有趣的是，第一次开机后，你无法调整最高速度、功率或能量回收量。 为了能够启用运动模式，即 25 公里/小时的最高速度和其余速度，您必须使用踏板车行驶 200 米。
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有趣的是，这个距离对我来说更像是 400 米，然后我听到谨慎的哔哔声，警告我现在可以摆弄设置了。
顺便说一句，您将能够通过该应用程序更新滑板车的软件，当然还有保存路线的选项，这意味着您可以准确地看到您已经行驶了多少距离以及您已经克服了多少海拔。
总的来说，我对这个软件的评价很好，即使我觉得它对于滑板车来说有点不必要。
经验
让我们从应用程序开始，如果我们已经完成了上一章的话！ 我很惊讶除非你进行相对较短的旅行，否则你不能弄乱这些设置。 老实说，这个设置看起来有点无意义，但仔细想想，也许不是。 因为这是一回事，我已经尝试过上千种不同类型的滑板车，所以这也不足为奇，但是那些现在第一次滑轮滑的人呢？
在这里第一次滑旱冰也不会有危险，但停下来就已经让人大吃一惊了。 在默认位置，没有能量回收，因此如果您握住制动杆，减速会减弱。 但是，如果您将能量回收推到最大，那么在此之前本质上表现为飞轮的踏板车可以产生非常动态的停止。
如果能量回收处于最大值并且您没有超速，您几乎可以忘记刹车。 踏板车会在相对较短的时间内自行制动至静止状态。
再考虑一下申请和关闭。 还好吧，问题是它是一辆没有动力也能骑的滑板车。 当然慢一些，所以如果你及时发现盗窃，你就可以追小偷了。 但是如果你把它举起来放在车里，你就没有机会了。
所以能封印它固然好，但不想它需要一条腿的话，还是得给点肉身保护才行。
让我们多谈谈外观吧！ 天使眼解决方案与灯一起看起来非常好，这是上面已经提到的位置指示器，当踏板车打开时它会立即活跃起来。 如果按两次电源按钮，投影机头灯将在天使眼的发光圈内打开。 但即便如此，也不是一闪一灭，而是在开启后逐渐变亮到最大，关闭时很好地消退。 这一切真的很酷！
尾灯的话，我很喜欢车灯从挡泥板上突出来的样子，在我看来也是一个小杰作，不过上面说的那个小“挡风玻璃”也很不错！ 这款踏板车上没有 RGB 灯，但您不需要它们。
所以这是一个品味问题，但对我来说，这种低调但经过深思熟虑的设计及其小细节比许多其他制造商的 rgb 灯更适合我。
另一方面，在 NIU，您有机会稍微定制您的踏板车。 好吧，不是以疯狂的方式，但我们可以做的是更换胎面垫。 在盒子中，您还会发现第二件色彩更丰富的作品，而不是胶合的灰色/黑色作品。
补充一点，我真的不明白为什么制造商不多用一点这个东西。 在网店中，您可以获得从钥匙链到炫酷 LED 头盔的所有商品，但不包括跑步机罩。 我认为会有需求。
对于滑板车（当然还有自行车），仪器及其能见度通常是一个微妙的细节。 好吧，转向柱顶部的 NIU 仪表看起来很酷。 由巨大像素组成的数字即使在阳光下看起来也很不错。 让我们说，作为回报，指示大灯打开的绿色象形图在阳光照射下根本不可见，但这应该是一个小问题。 我们可以在显示屏上看到我们的速度，也可以看到我们处于哪个能量恢复阶段。 所以重点就在那里，它是可见的，它看起来不错，不需要其他任何东西。
轮滑的体验留到最后。
NIU KQi2 Pro 是一台非常好的机器。 即便没有主动减震，也依然没有想散架的感觉。 它不嘎嘎作响，它不嘎嘎作响，它不吱吱作响，它不敲门。 即使在更糟糕的路面上它也不会发出声音，车架很硬，即使我非常接近最大理论负载能力，它在我身下也不会明显摇晃。
300 或 600 瓦的最大功率可轻松将近 100 公斤加速到最高速度，即最高时速 25 公里。 这是速度的终结，如果例如，它甚至没有帮助。 我要下山了。 假设我没有在下坡模式下尝试过，但它也不想在中等坡度上超过 26。
在这里，我将一次充电可以覆盖的距离附加到瓦特和最高速度。 40公里是假的，也许没有人会感到惊讶，所有制造商（甚至小米）都是如此。 对于最大负载，即我的质量接近 100 公斤，如果我没有眼睛疲劳，而是以每小时 18-20 公里的速度舒适地移动，那么终点将是 25-26 公里。 如果我推到最大值，如果 18 凑在一起就好了。 在体重较低的情况下，当然这些数据可以大幅度提升，所以我觉得80公斤可以节省30公里。 不要只是爬坡。
回到出厂数据，15%的爬升是可以克服的，也许还可以再多一点，在中等爬升的情况下可以降到18-19公里/小时。 我想我们可以同意这不是一个非常糟糕的价值。
事实上，舒适的交通需要良好的路面。 沥青或普通自行车道的铺设是必不可少的，特别是如果我们不想走 1-2 公里。 我的牙齿在颠簸的道路上格格作响，这很不愉快。 因此，正如我在本文开头所写，这款踏板车是一款坚固的城市车辆，不适合森林。
同样重要的是，在运动模式下（即当你可以达到 25 时），加速度足够动态。 我什至不会称它为 300 瓦，因为我拥有的大多数 300 瓦踏板车甚至都不在同一范围内。 同时，加速不会让您大吃一惊，它可以很好地、有教养地、几乎不知不觉地达到最高速度。
我已经在上面提到了刹车。 好吧，你必须小心这一点。 鼓式制动器制动前轮，而发动机制动器制动后轮。 可以这么说，他可以很快停下来。 如果您不准备通过移动一点体重来停下来，那么您必须握住方向盘，尤其是在能量回收达到最大值时。 正如我上面所写的，在这种情况下，即使没有刹车，机器也能很好地减速，所以如果你不赶时间开车，发动机制动基本上足以停止，只有在紧急情况下才需要刹车杆紧急，突然停止。
所以刹车很好，但握住刹车杆时要小心！
Összegzés
朋友们，不得不说小牛的代步车旁边，小米可以躲。 或者，如果你不需要隐藏，你可以退后一步，把发言权让给 NIU。
这是一台令人惊奇的华丽，令人惊讶的组合在一起的机器，吸引了人们的眼球。 小的，通常是非常小的细节，例如灯甚至充电端口的橡胶盖，都显示出优质的设计和真正的关怀。 NIU KQi2 Pro 不是从架子上随意铲起的零件的混合物，而是精心设计的机器，包括最小的细节。
我推荐给谁？
我敢推荐给那些想在城市里跑完5-10-15公里中等距离的人，在自行车道上，路况好。 由于其能力，按照预期的国内法规，它仍然属于踏板车类别，即不需要用作汽车之间的辅助电机，不需要投保等。
它的重量相对较小，这是非常积极的。 我不是说，带着18公斤重的机器走几公里没什么意思，但只要你带着它去地铁、坐公交车或电车，这个重量是完全可以接受的。 这也意味着您甚至可以将它用作公共交通工具和目的地终点之间的最后一英里设备。
由于它的尺寸不是很大，它可以很容易地放入较小汽车的后备箱中，因此如果您从集聚区开车进入 P+R 停车场并从那里乘坐公共交通工具，它也很有用。 换句话说，如果你买了 NIU KQi2 Pro，你就已经在玩轮滑了。
NIU KQi2 Pro 的价格略高于具有类似功能的中国滑板车的平均价格，但仍未达到小米的水平。 稍微高一点的价格我觉得从技术含量上来说是合理的，所以我可以说，如果你想要一辆比一般的更可靠，比一般的好，比一般的更好的滑板车，那么小牛KQi2 Pro值得花这个钱额外的。
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