平价跑滑板车之王——AOVOPRO ES80测试
人的尺寸，人的性能，价格才90万。
内容 表演
也观看我的视频演示！
介绍
很快，两辆较小的踏板车就被放在了我家的“测试台”上。 上一件是贵一点的，现在的一件是便宜的一件，大概是另一件的三分之二左右就能买到。 有趣的是，它们之间没有基于纸质形式的区别。 在性能和知识方面，如果只看规格书，它们是一样的。
当然，实际情况并非如此，50% 的盈余（150 对 100）具有看得见、摸得着的效果。 当然，奇怪的是，如果他们不是那样的话。
在这次测试中，我正在调查这个 50 福林是否会造成无法购买的差异，或者是否没有必要花这么多钱购买更贵的。
由于更昂贵的滑板车来自另一家经销商，我不会在本文中链接它，但如果您对此感到好奇，请向后滚动浏览帖子，您会找到它。
开箱、外观、配件
AOVOPRO ES80 的盒子非常小（1130 x 160 x 540 毫米）。 或者，如果不是，我最近遇到了特别大的滑板车。 我不知道，但我敢肯定，当快递员按着我的手说：“嘿，又来了，一辆踏板车来接你了。”我肯定很惊讶。 我很惊讶，但是制造商的名称和踏板车的图片真的在盒子的侧面。 所以没有看错，确实是英文说的electric scooter。
没有集会。 此外，只需要拧上 4 个螺丝，它们固定转向喇叭。 这4颗螺丝已经预示着（我开玩笑，基本毫无根据）我肯定会在这里遇到质量较低的机器。 碰巧我拧了两个螺丝拧紧了，这样杆子对面的孔就没有碰到。
来吧，我说，几乎完全拧开已经包好的螺丝。 所以，我设法把对面的也包起来，最后我慢慢地把四个都拧进去了，用一侧-另一侧-一侧-另一侧的方法。
没有其他安装。 制造商甚至没有在方向盘和转向喇叭中的电缆上放置一个连接器（这通常是常态），但它已经组装好了，所以我所要做的就是将多余的电缆塞进管子里。
我在这里做个说明，如果你买这样的车要注意这一点，因为我看到有人设法捏住电缆并切断它。 所以只要小心点，你就会没事的！
完成后，我们从灯和“仪表板”上取下保护膜，我们就可以开始了。 换句话说，我们将尝试将其取下，因为我无法从显示屏所在的方向盘顶部取下它。 我把它留给了地狱，它并不是很麻烦，至少它不会刮伤。 反正我不会有滑板车，下回合谁拿到它就把它拿下来。 虽然很奇怪...
我撒谎了，还有一点组装。 这是很长一段时间以来第一辆踏板车，我不得不更多地伸手去踩刹车，因为我把它放在刹车杆上，靠鲍登的张力。 这里对于工作缸也是必要的。 假设这没什么大不了的，它发生了，它甚至不复杂，所以它符合这个类别，我不会称之为错误。
当然，配件不多。 在一个小袋子里，有螺丝、3 个不同尺寸的内六角插座、一份说明、一个电源，仅此而已。 不多，刚好够用，没想到有什么特别的，毕竟是平价代步车。 机器应该是好的，这很重要，配件就不那么重要了。
然后是它的外观部分。
好吧，我亲吻你的手，它看起来像小米，但不是一点点，而是很多，引用经典。 当然有区别，车把锁不一样，后挡泥板，支架等等很多东西都不一样，但是小米好。 我不会说这不是远景。
你可以说，把一家中国制造商从另一家中国制造商身上打下来是一件坏事，但事实就是如此。 这几乎是强制性的。 如果我们不能再买小米了，至少我们的应该是这样的。 所以，AOVOPRO ES80是一款“像小米”的代步车。
纸质表格
让我们快速浏览一下这些功能，我会尝试将规格表变成易于理解的形式。
AOVOPRO ES80 是一款配备 36 伏系统的电动滑板车。 电池容量为10,5Ah，电机功率为350瓦。 车轮的尺寸为 8,5 英寸，它们不是气球，而是实心的，因此它们不会脱落，我们永远不会漏气。
制造商说这个功率和这个电池足以加速到每小时 25 公里的速度，克服 20 度的倾斜（好吧，当我阅读规格时，这很有趣），并继续充电 25-35公里。 后面的数据将不可用，您不需要为此成为一名出色的数学家，即使您重 10,5 公斤并顺风行驶，您也不会与 20 Ah 相差这么远。
还有什么？
滑板车尺寸为1070×1120×430毫米，净重12公斤。 外壳获得了 IP65 防水和防尘保护。 我们有前后灯，后部还有刹车灯，刹车时会闪烁。 驱动在前轮，有一个电制动器，后轮由盘式制动器制动。 没有减震。 最后，一个更重要的信息，最大负载能力为120公斤。
应用
我在之前的列表中遗漏了一件事，但它非常重要。 这无非是因为这款廉价踏板车具有内置蓝牙连接器和电话应用程序。 到此为止——可以说，既然这台机器真的不到十万，那么多钱就已经是它自己能用的东西了，更何况还有应用程序和软件设置之类的。
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无论如何，该程序非常友好，如果我不担心我的手机会因为无内胎轮胎而晃动，我什至会安装一个手机支架，因为在手机上比在滑板车的显示屏上更容易看到速度。
无论如何，设置程序很容易。 您从与您的手机匹配的软件商店下载并安装它。 当你第一次启动它时，你点击蓝牙图标，它会通过手机搜索打开的滑板车。 你选择，你选择，它有效！
在主屏幕上，有速度计、一个巡航控制开关、一个灯、一个设置按钮、一个用于软件锁定踏板车的按钮，仅此而已。 在设置中，比较有趣的是启用巡航控制、调整刹车和油耗的灵敏度以及设置限速。 后者的基本速度为 25 公里/小时，但可以提高到 60 公里/小时。 当然，它不会在臭生活中跑到31，有那么大的力量你也可以拥有一个平八，即无限速度。 我们在千年隼之后建立并跳入超空间。 制造商一定在某处感觉到了这一点，因为虽然可以设置和保存 XNUMX，但它总是返回到 XNUMX。
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如果我必须评估该应用程序，我会给它满分 5 分的 XNUMX 分。 它知道你需要的一切，你可以找到所有的功能，一切都可以轻松设置。 设计有点尘土飞扬，说得客气一点，但这是唯一让你觉得这款机器不属于更昂贵类别的地方。 其他一切都很完美！
经验
让我们从外观开始吧！ 我喜欢这台机器。 当然像小米了，你怎么会不喜欢呢？ 但是，有一些小事表明它不是出自知名竞争对手的车间。 各处的接头有点不精确，你会发现小毛刺，我在上面提到了拧转向喇叭的难度。
但我不得不说，到目前为止，这些并不是特别困扰我的时刻。 它们绝不是粗糙到我不会因此而购买它们的程度，而且它们很容易属于仍然可以用来节省开支的类别。
显然，我不能根据测试说框架可以持续多长时间，但我知道一位用户驾驶了 1000 公里左右并且机器没有问题，事实上，他喜欢它。 所以也许以后在这里也不会成为问题。
我什至不是说你必须眯着眼睛才能注意到这些错误。 如果我用的是用户的眼睛，而不是测试人员的眼睛，我可能会错过小错误。
所以总结起来，外观还是不错的。 有趣的是，我们所站的 trepni 出奇地长。 也许是因为设计不错，也许是因为后挡泥板不占太多空间，我不知道，但骑起来很舒服。 宽度也没有问题，因为 trepni 的宽度对于可以舒适地放在两条腿上的鞋底来说绰绰有余。
真正让我吃惊的是，方向盘的高度也很适合我。 在这些便宜的机器上无法调节方向盘的高度，所以我们必须凑合使用制造商提供的东西。 然而，这通常是不够的，或者至少是边缘情况。
然而，就 AOVOPRO ES80 而言，高度非常适合我的 184 厘米。 我会冒高达 190 厘米的风险。
有点骨感的是方向盘的宽度，但也不算小，在这个级别中属于正常尺寸。 如果你能开得快，如果你在土路上跑，那我会说这个方向盘尺寸是要命的，但是因为你只会在好的路上行驶，不会太快，所以没有什么问题。
关于外观，我还想提一下灯，其中第一个灯的光线出奇的好，至少与它的尺寸相比是这样。 后面的可能更亮一点，比方说，刹车灯在日光下没有任何积极影响，因为它基本上是看不见的。
油门好用，我们还有铃铛，你还需要什么？ 没有什么！ 让我们停下来试试吧！
AOVOPRO ES80 不错。 不多，但比我从价格中推断的要多得多。 ECO、普通、运动三种模式都可以使用，舒适。 巡航控制系统在这款踏板车上完全可用，激活时会发出哔哔声，您甚至不必将油门保持在一个位置太久即可激活它。
既然写到这里，我不得不指出，除了之前测试的机器贵了很多，AOVOPRO ES80的巡航控制是今年测试的踏板车中最好的。
理论上运动模式的最高时速超过30公里，但我的车开不了那么多，最高时速25公里。 不过需要注意的是，由于这款滑板车没有减震，也没有内胎，所以只有路面质量好，骑滑板车才是真正的好。 在这种情况下，25 公里/小时也不错。 然而，在错误的道路上，10 是很多。
AOVOPRO ES80的敌人是山。 以18-19公里的速度开上坡，还不错！ 有趣的是，如果您从一开始就以 18 开始攀登，那么在消耗方面要好得多，因为它不会从那里减速。 如果我一直踩油门并保持在那里，我很快就会减速到 18-19，所以我的速度完全相同，我只是把那个可怜的家伙的眼睛挤出来了。
消费和范围。 在这里，与出厂数据相比通常会出现有趣的结果。 AOVOPRO ES80给出的是25-35公里。 我没有和他一起去那么多，我用一天时间做一些平常的事情，去城里，跑腿，为视频录制剧照，购物，这些对我来说都是平常的事情。
那天我开了 9,4 公里，回到家时电池电量为 55%。 重要的是要注意，我没有以最大速度行驶，只是以 17-18-20 公里的速度舒适地行驶，但只有 10-15 公里才有很多人。 所以，就像你在现实生活中在繁忙的自行车道上一样。 有一个很短的部分，我将杠杆推到最大，大约有。 道路海拔增加 150 米。
实际上，这意味着以这种舒适的速度，可以覆盖的最大距离约为 20 公里，爬升幅度很小，乘客体重接近 100 公斤。 如果你比这更轻和/或根本没有上坡，你可以增加几公里。
实际上，出厂值可能是 25，我会排除 35。 10,5 Ah 的电池和 350 瓦的电机还不错！
让我们总结一下
AOVOPRO ES80 是一款令人愉悦的车辆。 路况好的话，不比一块加避震加气囊轮差，路况不好的话，最好不要学着用。
我真正喜欢它的是它的结构很低，所以如果你没油了，你可以简单地把它当作一辆普通的踏板车使用。 过去，一个全地形车躺着的编队在我身下沉没了，但它作为普通踏板车没有用，因为我站在上面太高了。 所以它很大，很结实，但如果它被抽干了，我可以把它推回家。 AOVOPRO ES80 不是，如果涉及到这一点，您可以轻松地将它带回家。
应用不错，不是说没有它就活不下去，但如果你已经有了，至少可以用。
我觉得最高时速足够了，能跑的距离也还好。 便携性也很好，因为它不太重。
AOVOPRO ES80 是迄今为止我试过的最好的经济型滑板车。 我有一个这么结实，有一个更轻，但即使是我正常的成人尺寸也绝对舒适，而且它还提供宜居范围和性能，最后但并非最不重要的是，他们要求它的价格约为 90 福林，但它并不存在。
正是后面的数据，价格，绝对可以让你相信它值得购买。
我推荐给谁？ 好吧，对于那些知道他们将要开车的地方的道路质量是正常的人来说。 不想去布达山旅游的人，白天充电不到10公里内上班的人。 对于那些正在寻找一款可以舒适地处理日常事务的廉价跑步踏板车的人。
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