ANGWATT F1 新 是一款新一代电动滑板车,为城市通勤者提供了性能、续航里程和现代技术的完美平衡。

ANGWATT F1 NEW 电动滑板车为黑色,带有橙色点缀。

短的

这是什么?一款峰值功率1000W的电动滑板车,具备NFC启动和长续航能力。

你知道什么?续航里程50-70公里,最高时速40-50公里/小时,1000瓦电机,10英寸轮毂

费用是多少?使用优惠码 BOOSTF1NBFD,价格为 162,048 匈牙利福林。

它对谁有好处?为城市通勤者寻找动力强劲、舒适、续航里程长,但价格实惠的踏板车,并且重视安全性(转向灯、双刹车)。

引言:中产阶级的新竞争者

电动滑板车市场正以惊人的速度发展。几年前,300W电机和20公里续航里程是巅峰之作,而如今,越来越多的人开始寻找“全能型”电动滑板车,它们不仅能够承受颠簸路面,一次充电即可行驶一周,而且无惧陡峭的爬坡。在这个竞争激烈的中端市场,像KuKirin G2 MAX和Joyor S10S这样的产品都在争夺市场份额,因此,你需要提供一些额外的优势。

Az ANGWATT F1 新 它恰好属于这个细分市场,而且并非泛泛之辈。制造商充分考虑了该类别最重要的几项要素——动力、续航里程和舒适性——并在此基础上融入了现代元素,满足了2024年的市场需求。单从纸面数据来看,1000W电机、18.2Ah大容量电池和先进的油压悬挂系统就已经足够出色,但**ANGWATT F1 NEW**还在此基础上增加了NFC启动和带转向灯的完整照明系统等额外配置。

但这些数据在日常使用中意味着什么?**ANGWATT F1 NEW** 真的能解决城市通勤的烦恼吗?在这篇详细评测中,我们将这款机器拆解开来,看看这款同级别中的佼佼者究竟有何过人之处。

ANGWATT F1 NEW 踏板车在使用过程中处于动态运动状态。

强劲动力,毫不妥协:1000W 电机和全新 29A 控制器

**ANGWATT F1 NEW** 的核心在于集成在后轮毂中的无刷霍尔电机。厂商宣称其峰值功率为 1000W,这在实际应用中意味着两件事:速度和扭矩。40-50 公里/小时的最高速度足以跟上城市交通的节奏,事实上,它在大多数情况下比汽车更快。当然,在匈牙利(以及大多数欧盟国家)的公共道路上,这个速度是有限制的,但其内在潜力表明,这绝非玩具。

然而,比速度更重要的是这款1000W电机提供的扭矩。**ANGWATT F1 NEW**无惧坡道。其标称的25度爬坡能力(相当于非常陡峭的街道)意味着,即使用户体重超过100公斤,它也能轻松爬上大多数城市坡道和立交桥,而不会出现吃力或速度大幅下降的情况。与350-500W的电动滑板车相比,这种性能优势显而易见,后者在陡峭的桥上几乎会停住。

但动力也需要控制。**ANGWATT F1 NEW** 配备了先进的 29 安培控制器。该组件负责将电池电量输送至电机。老式、廉价的控制器常常导致油门响应“顿挫”或突然,而这款全新的 29A 控制器则能带来更加稳定、平顺的启动和加速。这不仅提升了舒适度,也更加耐用,因为它能减少电池和电机的突然负荷。

ANGWATT F1 新款 1000W 电机,配备 10 英寸轮毂。

续航无忧:48V 18.2Ah 电池

强劲的引擎配上弱小的电池也无济于事。幸运的是,**ANGWATT F1 NEW** 在这方面也毫不吝啬。这款机器配备了容量巨大的 48 伏 18.2 安时的锂电池组。这意味着总能量高达 873.6 瓦时 (Wh),在这个价位段堪称卓越。这款由 A 级电芯组成的电池组,确保了机器令人印象深刻的续航里程。

制造商承诺最大续航里程为 50-70 公里。但需要注意的是,实际情况至关重要:70 公里的续航里程可能是针对体重 60 公斤的用户,在平坦路面上以 15 公里/小时的“节能”模式行驶,且无风的情况下测得的。更实际的续航里程应该是“约 50 公里”,这意味着体重 80-90 公斤的用户,即使在交通状况较为复杂的城市路况下(频繁启停,巡航速度为 25-30 公里/小时),也能稳定达到 45-50 公里的续航里程。对于大多数通勤者来说,这意味着他们无需每天晚上甚至隔天晚上都给踏板车充电。这种自由正是 **ANGWATT F1 NEW** 的最大吸引力之一。

使用随附的欧盟充电器,充满电大约需要 8 小时。这非常适合夜间充电:晚上充电,第二天早上 **ANGWATT F1 NEW** 即可再次出发,开启 50-70 公里的探​​险之旅。

ANGWATT F1 NEW 踏板车的车把上可以看到 NFC 阅读器和显示屏。

舒适革命:油压悬架和10英寸无内胎轮胎

无论踏板车动力多么强劲,在匈牙利或东欧那些臭名昭著的颠簸道路上,十分钟之内就能让你五脏六腑都跟着震动。大多数踏板车的舒适性都取决于轮胎和悬挂系统。而这正是**ANGWATT F1 NEW**脱颖而出的关键所在。

这款车前后均配备全悬挂系统。后轮采用巨大的双弹簧减震器,能够吸收路面不平带来的较大冲击。然而,真正的亮点在于前悬挂。**ANGWATT F1 NEW** 并非采用简单的弹簧前叉,而是配备了“前油压+弹簧减震器”组合系统。这意味着除了弹簧之外,前叉内还内置了一个油压阻尼单元(类似于摩托车或汽车的减震器)。弹簧负责吸收冲击,而油压阻尼系统则能防止令人不适的“弹跳”,使骑行更加平顺、操控更加精准。这项高端配置显著提升了在鹅卵石路、破损沥青路甚至土路上的舒适性。

10英寸无内胎轮胎进一步提升了舒适性。这些轮胎在多个方面都优于传统的有内胎轮胎。一方面,由于没有内胎,即使驶入较大的坑洼,也不会像踏板车爆胎那样容易被“夹破”。另一方面,它们可以采用更低的胎压,从而进一步提升舒适性和抓地力,并且能够更好地吸收路面颠簸。凭借这种悬挂系统和轮胎的组合,**ANGWATT F1 NEW** 在舒适性方面更胜一筹。

ANGWATT F1 NEW 前部油压弹簧悬架的特写镜头。

ANGWATT F1 NEW 采用双叉臂后悬架。

城市丛林中的安全:双重制动和指示

时速40-50公里/小时的骑行需要一套强劲的制动系统。**ANGWATT F1 NEW** 深谙此道,采用三重制动系统保障用户安全。该车前后均配备机械碟刹。双碟刹不仅提供更强大的制动力,而且具有冗余设计:即使一个碟刹因任何原因失效,另一个碟刹仍能确保车辆安全停下。

这套机械制动系统辅以电子制动(E-brake)。拉动制动杆时,发动机辅助制动系统启动,利用发动机动力减速,这不仅能保护刹车片,还能在紧急制动时提供额外的制动力。这套组合系统(“双碟刹+电子制动”)确保在任何情况下都能可靠制动。

**ANGWATT F1 NEW** 的另一项卓越的安全创新是其完善的照明系统。除了强劲的前大灯和后刹车灯外,这款踏板车还配备了侧面“行驶灯”(位置灯),即使在黑暗中也能确保车辆侧面可见。然而,最重要的改进在于前后转向灯。这项功能最终解决了踏板车骑行者面临的一大难题:如何在不松开车把的情况下安全地发出转向信号。在繁忙的十字路口,这项功能可以挽救生命,并大大提升城市交通的安全性。

ANGWATT F1 NEW踏板车的前后转向灯正在工作。

ANGWATT F1 全新双碟刹系统。

现代操控:NFC启动和集成显示屏

**ANGWATT F1 NEW** 摒弃了传统的钥匙或按钮启动方式,提供了一种更为现代化的解决方案:NFC 启动。这款踏板车配备两张 NFC 卡,只有当其中一张卡靠近车把上的集成显示屏读卡器时,车辆才会启动。

这带来了两大实用优势。首先是安全性:这辆电动滑板车不可能被轻易启动并开走。相比简单的主开关,这无疑是一种更有效的防盗方案。其次是便捷性:无需钥匙,只需轻触卡片(甚至可以将其粘贴在手机壳上),**ANGWATT F1 NEW** 即可启动。

集成的NFC中央屏幕还能显示所有重要数据:当前速度、电池电量、行驶里程以及可能不同的速度模式。制造商强调,该显示屏还支持“更多样化的设置”,这意味着滑板车的性能(例如加速、电子刹车力度)可以在一定程度上进行自定义。

ANGWATT F1 新型 NFC 卡和显示屏。

结构坚固,细节实用

**ANGWATT F1 NEW** 并非轻量级竞速滑板车,也并非为此而设计。27 公斤的净重清晰地表明,我们使用的是坚固耐用的材料。车架采用铁铝合金制成,确保结构稳固,不易损坏。这种坚固性使其最大承重可达 120 公斤,非常适合体重较重的用户或背负沉重背包通勤的人士。

27公斤的重量也意味着一些妥协:这并非那种可以随意夹在腋下跑上四楼或骑上公交车的踏板车。**ANGWATT F1 NEW**是一款“出行必备”踏板车,旨在带您从A点到达B点,而非与公共交通工具结合使用。不过,它配备了快速释放折叠机构,可以将车把折叠到踏板上。折叠后的尺寸(117x70x55厘米)使其可以轻松放入汽车后备箱,或白天存放在办公桌下。

ANGWATT F1 NEW 折叠后尺寸小巧。

ANGWATT F1 NEW 展开和折叠后的尺寸。

我们推荐谁 ANGWATT F1 新 小型摩托车?

**ANGWATT F1 NEW** 看起来是一款设计非常精良的产品,目标直指中端市场的高端产品。它并不追求最轻或最快的速度,而是着重于为用户提供切实可行的解决方案:舒适性、续航里程和安全性。

我们强烈推荐 **ANGWATT F1 NEW** 型号:

  • 对于长期通勤者: 50-70 公里的续航里程和舒适的油压悬架使其成为每天骑行 10-20 公里以上人士的理想选择。
  • 对于那些在路况不佳的道路上行驶的人来说: 如果你的日常路线充满了破裂的沥青路面、鹅卵石路面或颠簸的路面,那么充油前叉和 10 英寸无内胎轮胎就是一个巨大的救星。
  • 对于体能较好的用户: 120 公斤的载重能力和 1000 瓦的电机确保即使在斜坡上,体重超过 100 公斤的骑手也不会让滑板车“熄火”。
  • 对于注重安全的滑板车骑行者: 双碟刹、全套照明设备,尤其是前后轮定位装置,使 **ANGWATT F1 NEW** 的安全装备远超同级别平均水平。
  • 对于那些寻求“类似汽车驾驶体验”的人来说: NFC启动、稳定的操控和舒适的底盘使其成为一种非常“成熟”、自信的交通工具。

哪些人不会推荐它呢?任何需要轻便的“最后一公里”代步车,并且每天需要多次扛着它上下楼梯的人。27公斤的重量是动力和续航里程所应有的代价。

ANGWATT F1 NEW 拥有 CE 认证和欧洲服务支持。

主要特点总结:

  • 电机1000W峰值功率无刷霍尔电机
  • 阿库穆拉托48V 18.2Ah (873.6Wh) 锂电池,A级电芯
  • 范围: 50-70公里
  • 最高速度:40-50公里/小时
  • 避难所前部:油压弹簧,后部:双弹簧
  • 轮胎10英寸,无内胎
  • 制动系统双机械碟刹 + 电子刹车(E-brake)
  • 灯光:前大灯、侧标志灯、后刹车灯以及前后转向灯
  • 发射:NFC卡启动(含2张卡)
  • 展示集成式中央显示屏
  • 承载量最大重量:120公斤
  • 重量:27公斤(净重)
  • 框架铁+铝合金,快速折叠
  • 控制器新型29A,启动平稳

该产品可在 Banggood 商店购买 BOOSTF1NBFD 有优惠券代码 162 048 英尺;从捷克仓库发货。

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这不是测试,而是产品介绍,根据经销商提供的数据编写。


贾科里·凯尔德塞克

问:ANGWATT F1 NEW 滚筒上的 NFC 功能是如何启动的?
答:这款电动滑板车配备两张NFC卡。要启动车辆,只需将其中一张卡靠近车把中央显示屏上的读卡器即可。这是一种安全、无钥匙的解决方案,可防止未经授权的使用。

问:ANGWATT F1 NEW踏板车的实际续航里程是多少?
答:厂家标称续航里程为 50-70 公里。70 公里指的是理想的“节能”模式下的续航里程。实际上,在正常的城市驾驶情况下(加速更迅猛,车速 25-40 公里/小时,中等体重用户),稳定的续航里程可能在 45-50 公里左右。

问:前悬架采用“油压+弹簧”是什么意思?
答:这是一种高级悬挂系统。弹簧吸收路面颠簸带来的冲击,而油压阻尼器则防止踏板车在路面上“弹跳”。与普通弹簧悬挂系统相比,这种设计能带来更平顺、更可控的骑行体验。

问:ANGWATT F1 NEW 有多重?容易搬上楼梯吗?
答:这款电动滑板车净重27公斤,重量适中,动力强劲。不建议日常上下楼梯或搬运上下公共交通工具。它可以折叠,方便放入汽车后备箱或电梯中运输。

问:10英寸无内胎轮胎有哪些优点?
答:主要有两个优点。首先,它们更不容易被扎破,因为没有内胎,不会被坑洼挤压瘪掉。其次,它们通常能提供更舒适、抓地力更好的骑行体验,因为可以使用稍低的胎压。

问:ANGWATT F1 NEW 充满电需要多长时间?
答:使用原厂充电器将 18.2Ah 电池充满电大约需要 8 小时,非常适合隔夜充电。

问:1000W“峰值功率”是什么意思?
答:峰值功率是指电机在短时间内(例如陡坡爬升或急加速时)能够提供的最大功率。其持续额定功率较低(此类电机通常在 600-800W 之间),但 1000W 的峰值功率保证了其卓越的爬坡能力和动态加速性能。

问:ANGWATT F1 NEW防水吗?可以在雨中使用吗?
答:根据制造商的描述,ANGWATT F1 NEW 具备“增强的防水性能”,但这仅意味着它可以在短时间的紧急降雨中使用。请勿在已知会下雨的天气使用或将其浸入水中,否则将导致电池保修失效。因此:它可以承受水溅和轻微降雨,但并非完全防水。

问:ANGWATT F1 NEW 踏板车有方向指示器吗?
答:是的,这也是它的一大优势。ANGWATT F1 NEW 前后均配备转向灯,有助于在城市中安全转弯和变换车道。

问:在匈牙利驾驶这辆车合法吗?
答:由于ANGWATT F1 NEW的最高时速为40-50公里/小时,且电机功率高达1000瓦,目前在匈牙利(以及大多数欧盟国家)可将其归类为轻便摩托车,因此需要驾驶执照、保险和头盔。道路交通法规尚未明确,但由于其高功率,它并不属于“普通”300瓦踏板车的范畴。