MOTUS City 电动自行车测试 - 27,5 英寸自行车的价格相当于踏板车
Motus City 的成本与一辆踏板车一样高，但是如何呢？
内容 表演
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介绍
又发生在我身上了。抱歉，它们又发生在我身上，因为有两件事又发生了。一是，根据规范，我自己已经描述了一个产品。另一个是我有一辆几乎完美的城市自行车来测试，一辆不会破坏家庭经济的自行车。
我知道它会很便宜，但我不知道它会这么便宜。我真的不明白为什么它能这么便宜，当我基本上无法进入它时。尽管我一直在寻找证明这种节省水平的合理性，但我确实找不到问题所在。但事实证明，根本没有这个点！
因此，莫特斯城因其结构和功能而成为一个廉价但高度文化的建筑。所以，现在回想起来，我很庆幸自己没有拒绝考试！
包装组装
莫特斯城以平常的状态抵达。这些 27,5 或 29 英寸的自行车都是这样的。前轮、方向盘、座椅、挡泥板、前灯正在等待安装，而后轮由于内部有发动机，已经安装完毕。
安装也完全正常，没有什么复杂的。也许只是螺柱拧反了。这不是一个错误，它只是适合在盒子里。因此，在安装转向喇叭之前，需要将其转动到位。
拆除这些自行车上的包装比组装自行车本身花费的时间要长得多。因此，如果您具有最低限度的技术意识，Motus City 不会构成任何挑战。现在刹车不用调整太多了，只要细化后刹车的接合点即可，没有别的事，就可以上测试圈了。
特殊性
我们先从外观和尺寸开始吧！ Motus City 配备 27,5 英寸车轮。今年我已经在另一辆测试自行车上看到了这些轮圈，我真的很喜欢那辆自行车上的这些轮圈，这辆也不例外。长得好看是一回事，不差一点又是另一回事。
自行车的车架当然是铝制的，顾名思义，它看起来就像一辆普通的城市自行车。莫特斯城的重量只有25公斤，如果不是那么大，我想搬运起来也不会太困难。外观方面，还有一点很引人注目，那就是出色的后行李厢，不仅在城市里，而且如果你想去徒步旅行，这也是不错的选择。
前后金属挡泥板是设备的一部分。这又是一个很大的积极因素，这个配件不是类似廉价自行车的标准配置。此外，这不是一个简单的挡泥板，下部有一个单独的塑料元件可以保护我们免受凝结的泥水的影响。如果工厂有帮助的话，我会给制造商竖起大拇指。
在讨论电气系统之前，我还要告诉你，前面有一个非常好的变焦望远镜。 Zoom是它的品牌。我以前见过这个，效果很好！重要的是，这款望远镜是可锁定的并且硬度可以调节，使 Motus City 适合坚硬的表面或光地形。
同样重要的是，我们拥有前后盘式制动器，当然在这个价格类别中，制动器只是机械式的，即鲍登。积极的是刹车也是Zoom品牌。这款 Zoom 并不是特别好，但它是更便宜的中国设备中最可靠的之一。
让我惊讶的是这个开关。好吧，不是制造商或质量，因为这辆自行车有通常的 Shimano Tourney 底架。令人惊讶的是，描述中写了 7 种速度，但我们得到的是 21 种速度。换句话说，后面的 7 个链轮中有 3 个。这是一个完美的解决方案，我不能抱怨这里的换档，每种速度都有合适的档位。
好的，现在来说说电气方面的东西！前面和后面各有一盏灯。很高兴终于拥有一辆带尾灯的自行车，但它的价格甚至不足以证明这种设备的合理性。令人特别高兴的是，该灯连接到电气系统，因此它不仅可以用作位置指示器，还可以用作刹车灯。
电气系统为36伏，电池容量为12,5Ah，这意味着电池组并不太庞大。电机功率为250瓦。
当您收到这辆自行车时，它完全符合欧盟标准，即没有油门，只能通过踩踏板来操作辅助。援助的最高速度也被限制为每小时25公里。不过后者可以在电脑的隐藏菜单（菜单项P8）中解决，前者的不足也可以弥补，因为在自行车的配件中还可以找到可安装的油门。
规范末尾有更多详细信息。据制造商介绍，Motus City 的负载能力为 125 公斤。在有辅助的情况下，一次充电可行驶的距离为 50-65 公里。在 5-6 小时内将电池从零充电到一百。正如我所写，建议的最高速度为每小时 25 公里，只需按几下按钮即可更改此速度。
我想我已经描述了一切，体验可以来了！
原来是这么用的
让我们回到文章开头吧！所以，去年赛季结束时，一辆看起来很简单的自行车来到了我的面前。在测试过程中发现，除了出色的望远镜和液压制动之外，摩托车辅助也极其友好。他一开始并没有像疯子一样，他几乎在无人注意到的情况下完成了他的工作。
去年的这辆自行车为我赢得了最好的带有踏板传感器的自行车的称号。
好吧，今年，当他们向我询问有关莫特斯城的事情时，我只是挥了挥手。几十个之一。它也很弱，电池很小，而且非常便宜。所以这是一辆垃圾中国自行车。经过两周的劝说，我屈服于压力，参加了考试，成绩真好！
事实是，Motus City 在某一方面与去年的最爱不符，那就是液压制动。在其他方面，它都戴上了手套，并且在易用性方面，两辆自行车是相同的。
拥有这么多不同的齿轮真是太棒了，而且辅助工作的流畅性也很棒。内置某种正弦控制器，启动和加速非常平稳。这些具有更好踏板传感器的自行车已经接近非常便宜的扭矩传感器的精度。
方向盘上的控制器有 5 个级别的辅助，其最高速度和辅助强度有所不同。也就是说，不再像以前那样只能开启助力最高时速，然后当你启动某个档位时，车子就会像疯子一样在你身下启动，然后就这个“飞驰”会持续到您达到属于 10-15 公里/小时的第一档最高速度
不，莫特斯城在每个阶段都温柔地开始，它甚至不想逃离你。另一方面，我们在第五档时得到了明显更强的反应。非常愉快！
另一个好处是座位终于舒服了。至少对我来说。我真的不喜欢长途旅行时的宽座位，它们会让你到处碰壁。 Motus City的座椅也不算疯狂，但足够软，又不会太软，而且也很窄，正是我喜欢的方式。
刹车不需要调整，但测试的自行车上的变速器需要稍微调整。这也不是一个错误，也许你遇到的将会是完美的，但如果不是，而且你不理解它，那么自行车修理工可以在几秒钟内修复它。
范围。工厂表示，在协助下可以行驶 65 公里。我是说，真的可以有那么多，如果你不想跑得快，你就用自己足够的力量跑到圈上，你又不像我一样有100公斤。说真的，它甚至可能是工厂数据。
不幸的是，我们在任何地方都看不到电池电压，小仪表板上只有通常的几个电池充电指示器，所以你不能从中得出太多的结论。可以肯定的是，在几十公里的测试过程中，充电指示灯甚至没有任何变化。无论如何，这都是正常的，在一次充电可以覆盖的距离中间的某个地方，第一条线通常会消失。当您只有一辆时，您可以指望只剩下几公里了。
重要的是，即使没有援助，莫特斯城也可以使用。假设在平坦的地形上，在城市中，以 10-15 公里/小时的速度，您可以在没有帮助的情况下完美驾驶。如果有一座小山或者更大的山，我们可以打开辅助装置，这样我们就可以上去。
在我用于测试的我们地区最大的爬坡中，由于变速箱的 21 个档位和辅助装置，我无需站在踏板上即可向上踩踏板。我不会说这绝对是一件轻而易举的事情，但我可以在坐着时几乎舒适地给它上弦，尽管电机的功率只有 250 瓦。
Összegzés
嗯，Motus City 被证明是一辆非常酷的自行车，不仅仅是因为它便宜，而且以这个价格我并没有抱有太高的期望。即使不知道价格，我也会说 Motus City 是一辆非常好的自行车。
尽管电池相对较小，但一次充电可行驶的里程在城市中足够了。电池当然是可拆卸的，如果需要，您可以在公寓或办公室充电。
座椅舒适，电动助力工作非常顺畅，前减震也很好，而且由于挡位多，几乎没有踩不上去的坡。由于轮胎较薄，在没有帮助的情况下也不是不可能使用。
因此，总的来说，Motus City 是一款强烈推荐的自行车。由于其非常好的设备、灯光和刹车灯，它非常适合城市。你可以在雨中或湿滑的路面上出发，你的背上不会因为凝结的泥水而留下一条大黑痕。你也可以带着它去短途旅行，如果你节约使用辅助，甚至工厂范围也可以满足。
锦上添花，或者说是锦上添花，是莫特斯城的价格，它现在是一个 摩托车 有优惠券代码 219 福林 从捷克仓库发货。免费送货，无需担心清关，价格包含增值税，因为是从捷克仓库发出的，所以您可以快速拿到！
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