Kukirin V1 Pro – 一款时尚、扭矩感应、价格低廉的自行车，价格相当于踏板车
Kukirin V1 Pro 之所以变得非常特别，有几个原因。
Kugoo似乎想通过将名称从Kugoo Kirin更改为KuKirin来开启其人生的新篇章。 连最近测试的酷麒麟滑板车都表现得非常好（好到我心爱的老铁滑板车都得走了），现在这是一辆小巧可爱，外观非常独特的自行车，价格，坚持住，只是198 福林。 这具体是中型踏板车的价格，您现在可以用它购买自行车。
当然，也有那么一两个时刻让我们咬牙切齿，但我认为这不值得，我会告诉你原因。 Kukirin V1 Pro 是一款典型的城市自行车。 它非常适合上班、购物和类似任务。 轮胎很薄，因此无需电动辅助即可舒适行驶，只有在想加速更快或上坡时需要一点帮助时才需要打开电源。
电机的性能相当不错，可以产生350瓦的功率，制造商甚至将其放在括号中为峰值750瓦，但我不会为此烦恼。 让我们坚持使用 350，我们会感到满意，特别是因为它的正常扭矩为 35 Nm。 至于电池，容量仅为7,5Ah。 这也表明这辆自行车并不是为纯电动行驶长公里而设计的。 然而，制造商网站上声称的重量为 21 公斤，这也是一个强烈的积极因素，这又不是电动自行车的典型重量，而踏板车往往有这个重量。
同样有趣的是，与传统跑步自行车一样，它没有变速箱。 缺乏装备也可能是一个负面影响，但在许多情况下这是完全没有必要的。 看看我上次使用 ADO Air 进行的自行车测试，它是一辆高级自行车，甚至没有变速器，而且在我看来它不需要变速器。 然而，ADO 与 KuKirin 一样，具有扭矩传感器，因此即使电池容量相对较小，也可以实现相对较长的续航里程。 对于 KuKirin，制造商指定的续航里程为 45 公里。
令人欣喜的是，它有一个原厂的行李架，不仅在后面，在前面也有。更重要的是，我们还在前面发现了一个小篮子，所以这也表明它非常适合逃跑，例如逃跑。去市场。总而言之，我认为这是一辆非常全面的自行车，最重要的是，这是一辆填补了空白的自行车。它知道得足够多，它拥有足够的功能，足以满足舒适的城市交通，并且通过电力驱动，他们只在包装中添加了“一点”额外的东西。花 200 美元，我们就得到了一个电动驱动器、两个盘式制动器和一个电动制动器、行李架，还有一个额外的好处，就是一个非常可爱的形状。
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