Az Ausom Gosoul 2 Pro 它外观漂亮,可可含量足够满足正常运输需求,而且价格实惠!

我们测试了:Ausom Gosoul 2 Pro 电动滑板车——单次充电可行驶 90 公里?


也观看我的视频演示!


 

短的
这是什么?
一款结构坚固的高端城市电动滑板车。
你知道什么?
它拥有1400W的峰值功率、90公里的续航里程和出色的减震性能。
费用是多少?
考虑到它的性能,它在同类产品中具有极佳的性价比。
它对谁有好处?
对于那些寻求舒适、长途通勤车辆用于城市通勤的人来说。

介绍

Ausom Gosoul 2 Pro 背面

我之前评测过不少设备,从轻薄的入门级车型到庞大笨重、几乎难以操控的越野踏板车,但我的经验是,大多数用户都在寻找介于两者之间的最佳选择。Ausom 的这款新产品正是如此:外观优雅、坚固耐用,而且续航里程超长,不仅能带你到达北极圈,甚至还能到达附近的城镇(或村庄?)。

Ausom Gosoul 2 Pro 折叠版

制造商Ausom——这家公司显然已经转向高端品质——并没有掉以轻心。当我打开包装时…… Ausom Gosoul 2 Pro 拿到这款产品后,我立刻注意到它的做工精良,而且非常坚固耐用,这是许多廉价竞品所缺乏的。它不会发出嘎嘎声,也不会吱吱作响,STL框架结构让我倍感安心。这种对细节的关注在同类产品中实属罕见。当然,之后我也遇到了一些小问题,不过稍后再谈!

Ausom Gosoul 2 专业舞台

这次测试,我不会依赖他人的意见,只会分享我自己的第一手体验。我们将看看这台功率约为1000瓦(峰值1400瓦)的机器在扎拉山路上的表现如何,以及特殊的减震系统是否真的能有效缓解冰冻路面的颠簸。敬请期待,因为这台机器还有更多惊喜等着你!


近距离观察 Ausom Gosoul 2 Pro

从上方拍摄的 Ausom Gosoul 2 Pro

Az Ausom Gosoul 2 Pro 它的外观乍一看就给人一种不寻常的感觉。深灰色哑光漆面和橙色装饰赋予它现代运动感,但真正的亮点在于细节。这款踏板车最重要的造型元素和功能部件之一是名为 ShocFree 的双摇臂悬挂系统。ShocFree 这个名字听起来很高级,但实际上它和那些没有给它起名字的踏板车没什么区别。前后轮都采用了这种悬挂系统,显然从视觉上定义了整车的特性。粗壮的摇臂不仅外观漂亮,而​​且材质厚实,没有任何可能导致日后损坏或断裂的缺陷。

Ausom Gosoul 2 Pro 灯

踏板表面是塑料的。没错,你没看错,就是塑料,这也是我对这辆滑板车最不满意的地方。它没有任何防滑表面,或许应该用橡胶材质,但就是硬邦邦的、敲敲打打的塑料。这在潮湿天气下可能不太好用,而且使用过程中很容易被刮花。当然,这可能不会影响很多人,但有些人(比如我)喜欢滑板车在彻底清洁后,两年后看起来仍然像新的一样。优点是踏板尺寸完全合适,宽度也合适,不过根据我的经验,脚长45英寸(约2厘米)的用户可能需要稍微调整一下脚的位置,因为挡泥板和后车架的设计会影响脚的活动范围。转向柱粗壮稳固,锁定装置是一个带安全锁的拉杆,骑行时可以固定车身,折叠后可以钩在后挡泥板上,方便抬起滑板车。

Ausom Gosoul 2 Pro 塑料

说到转向柱,我得补充一点,转向柱的高度(可惜不能调节)对于我184厘米的身高来说简直完美。如果再高一点,应该也能适合190-195厘米的身高。关于方向盘,我也要说说握把的形状,它非常适合我,辐条的宽度也正合适,至少如果你不经常在狭窄的道路上骑行的话。我希望它能再宽一些,这样在高速行驶时会更稳一些,但市面上几乎所有类似的车型都是如此。

Ausom Gosoul 2 Pro 脚跟支撑

车把上的控制装置布局合理。中间是一个大型显示屏,在阳光下通常难以看清,上面显示当前速度、电池电量和所选模式。虽然看不见,但它确实存在。刹车手柄位于常规位置,并配备制动力充足的机械碟刹。照明方面,前部配有明亮的前大灯,后挡泥板上集成了一个LED灯,刹车时会闪烁。

Ausom Gosoul 2 Pro 灯

转向灯安装在车把上真是太好了,谢天谢地。不过,不知出于什么愚蠢的原因,转向灯的大部分都被塑料盖住了,如果这辆踏板车是我的,我肯定会想办法把它拆掉!值得一提的是,我的奥地利姐夫们已经针对电动踏板车制定了相当严格的规定,例如,他们要求转向灯必须安装在车把上!

Ausom Gosoul 2 Pro 控制面板

除了滑板车之外,包装内还包含充电器、用户手册、用于组装的极简工具包,以及两张“关键”(我只是开玩笑,但结果很糟糕)NFC 卡。


Ausom Gosoul 2 Pro 技术规格

Ausom Gosoul 2 Pro 方向盘锁

如果我们沉浸在 Ausom Gosoul 2 Pro 从技术参数来看,它为何被称为“Pro”型号便一目了然。其动力系统——或者更确切地说,是内置于后轮的——搭载了一台额定功率为1000瓦、峰值功率高达1400瓦的无刷电机。这台电机可输出28牛·米的扭矩,理论上足以应对27度的坡度,并将最高时速提升至50公里/小时。这样的动力足以满足城市交通的安全需求,但在自行车道和行人密集区域(尤其是在城市中)骑行时,这样的动力实际上可能存在安全隐患。不过,在坡度较大的路段,额外的动力储备将非常实用。

Ausom Gosoul 2 Pro 按钮

电源由一个容量为 18 安时的巨型 48 伏系统提供,该系统总共存储 864 瓦时的能量。这就是…… Ausom Gosoul 2 Pro 这款车在同类产品中略胜一筹,厂商宣称的最大续航里程为90公里,在这个价位段几乎是独一无二的,当然,这并非绝对。这个续航里程仅在实验室的理想条件下测得,但其大容量电池保证了在实际使用中能够超越竞争对手。

Ausom Gosoul 2 Pro 转向灯

这款城市通勤车配备了10英寸无内胎轮胎,胎纹采用沥青路面设计,在防刺穿方面优势显著,抓地力和舒适性也明显优于实心轮胎。前后机械碟刹配合电子防抱死制动系统(E-ABS),确保快速稳定的制动性能。该车最大载重130公斤,空车重量25,4公斤,考虑到其庞大的车身结构和大容量电池,这样的重量分布完全合理。IP54防尘防水等级保证了即使遭遇突如其来的阵雨,电子元件也不会受到损坏。


NFC和控制

Ausom Gosoul 2 Pro NFC

Az Ausom Gosoul 2 Pro 对于软件和电子控制系统而言,它并非锦上添花,而是安全性和易用性的基石。其中最引人注目的是NFC解锁功能,它从根本上改变了启动踏板车的体验。我们可以告别传统的钥匙或容易被猜到的PIN码;只有当我们将自己的编码卡靠近读卡器时,踏板车才会启动。这层额外的安全保障使得普通窃贼难以得逞,因为没有卡片,显示屏和发动机都会被软件锁定。

Ausom Gosoul 2 Pro 充电连接器

车载电脑软件提供三种速度模式:经济模式(Eco)、普通模式(Drive)和运动模式(Sport)。骑行过程中,我们可以通过车把上的按钮进行切换。软件的调校非常出色,起步平顺,加速曲线线性,即使是新手用户也不会被1400瓦的峰值功率吓到。我们可以在显示屏上查看所有重要数据(尤其是在晚上骑行时),但真正的深度功能则由蓝牙应用程序提供,该应用程序提供更详细的统计数据,允许我们调整巡航控制,还可以通过软件锁定设备。系统稳定,配对只需几秒钟,应用程序界面现代且简洁明了。

Ausom Gosoul 2 Pro 底盘


我使用Ausom Gosoul 2 Pro鞍座的个人体验

我脑子里有很多想法,是时候整理一下,用你们能理解的方式和你们分享了!

Ausom Gosoul 2 Pro 尾灯

我先从开箱和“组装”说起。这里我指的显然不是维修,而是实际的组装,这样才能对滑板车进行测试。所以,开箱后的第一印象绝对是好的。这辆滑板车的做工似乎比KuKirin的滑板车要好,感觉用料更足。然而,仔细观察之后,我开始有些不满。它的坚固性得益于设计精良的塑料部件,这些部件看起来非常坚硬。当然,我们不会把滑板车到处乱扔,但它毕竟是一种交通工具,难免会撞到路沿、翻车等等。当然,一次测试不足以检验它经受几个月的考验,但我仍然有点担心这些设计部件可能会出现一些问题。我不太喜欢G2-G4系列,但我能理解它厚实的焊接车架的优势。

Ausom Gosoul 2 Pro 后刹车

接下来我要说的就是踏板本身,也就是我们站立的部分。踏板上没有任何橡胶,连薄薄的橡胶条都没有,只有一块硬塑料。我觉得它应该足够厚,不会在我们脚下裂开。厂家宣称这款滑板车能承受高达130公斤的重量,所以也许没问题。但我感觉这块塑料很容易被刮花。虽然不一定会出现很深的划痕,但很多细小的划痕累积起来会很快,看起来可能不太美观。我必须再次强调,我显然无法长时间测试,这只是我的一种感觉,应该考虑在内。

Ausom Gosoul 2 Pro前刹车

不过,有一点我真的很喜欢。首先是充电接口的位置,它位于车架颈部,终于不会溅到水了,而且连接充电器也更方便。我喜欢它简洁的前叉设计。KuKirin G2-G4 就是个反面例子,它的前叉设计过于复杂,导致后代车型不得不进行加固,因为它在前叉里塞了太多东西,无法承受折痕。这款车肯定不会出现这样的问题!但同时,我仍然不喜欢 C 型车架本身,这款车也不例外。它的前部延伸得有点过长,所以我不能排除转向抖动的可能性。不过,在正常速度下,大约 30 公里/小时以内,感觉还算安全。当然,路面缺陷或其他因素可能会在几秒钟内改变情况,但这并非 Ausom Gosoul 2 Pro 的 C 型车架缺陷。

Ausom Gosoul 2 Pro 正面图

外观方面,我必须称赞一下转向柱的高度,对于我184厘米的身高来说简直完美。当然,这个高度还有很大的调节空间,可以低于甚至高于这个高度,但由于转向柱的高度调节范围大约在195厘米以上,所以我并不推荐购买。当然,你也可以骑着它,但对我来说肯定不舒服。我还应该指出,在这个价位段,设计精良的高度调节方案并不多见,所以如果我近期要买一辆适合195厘米身高的自行车,我可能还是会选择这款。车把的宽度也足够,至少在前面提到的30公里/小时的速度范围内是足够的,超过这个速度,我希望车把能更宽一些。需要说明的是,市场上同价位段的自行车通常车把尺寸都差不多,甚至更窄,所以相比之下,Ausom Gosoul 2 Pro 看起来是一个不错的选择。

Ausom Gosoul 2 Pro 使用情况 1

还有什么我不喜欢的地方吗?嗯,油门的位置对我来说有点奇怪。很多人喜欢拉出式油门而不是拇指按压式油门,这当然是有道理的。拉出式油门确实更好,可以更精细地控制油门,而且不需要你一直按到底。然而,就Ausom Gosoul 2 Pro而言,油门和刹车杆的位置对我来说不太合适。拉油门的时候,我的食指总是会滑到刹车杆后面,导致我无法用手指把刹车杆拉回来(也就是说我的手指被卡在刹车杆下面了)。也许你可以习惯,但我在测试过程中始终无法适应。我应该看看这两个杆的位置是否可以调整,以消除这种不便。我突然想到,或许并非有意为之,但设计师的这个设计缺陷也带来了一项重要的安全措施。由于后刹车是用左侧刹车杆控制的,而右侧刹车杆用起来不方便,所以我改用后刹车,这大大降低了我飞出车把的风险。因此,在我看来,一个设计缺陷反而成为了提升安全性的因素!

Ausom Gosoul 2 Pro 使用情况 2

你喜欢什么?显然,厂家公布的续航里程数据并非不实,只是我们已经习以为常了。我不敢保证续航里程能超过40公里,如果你真的全力骑行,考虑到路况多坡,而且你一直以最高速度行驶,实际里程肯定不会那么远。但我想这应该不会让任何人感到意外,电池容量和电机功率乍一看就能大致估算出这个续航里程。但是,这一点很重要,总的来说,这个续航里程还算不错!制造商必须在电池容量和可用续航里程之间找到平衡,因为每增加一瓦时,滑板车的重量都会增加。

Ausom Gosoul 2 Pro 使用情况 3

最高速度:嗯,这辆车出厂时限速25公里/小时。你可以解锁,方法我在这里解释一下,因为网上到处都是教程,但我不会在视频里讲。首先,拉起刹车杆,像这样按住,然后启动滑板车。用NFC卡解锁,输入1111作为密码,然后按电源键确认。这样,空载时最高速度就能达到50公里/小时。我不建议这么做,原因有几个。首先,你肯定不想用这种尺寸的轮子和机械碟刹的滑板车跑到50公里/小时。其次,不管别人怎么说,这个速度下车架的稳定性会下降。当然,如果你想摔车,我也没办法阻止你,但你想试试就试试吧!

Ausom Gosoul 2 Pro 使用情况 4

如果你问我使用Ausom Gosoul 2 Pro的感受,我必须说,真的非常棒!它有点重,但又不会太重。三个档位不仅控制最高速度,还控制发动机功率,所以在ECO模式下,速度既舒适又轻快,这不仅是因为最高速度,还因为加速性能。的确,在这种设置下,即使是小坡也会让人感觉很吃力,但你可以切换模式。即使在竞速模式下,1000瓦(峰值1400瓦)的功率也不会让你感到吃力,发动机控制非常出色,扭矩输出平顺流畅,所以即使你还在学习滑板车,也不会轻易失控。正如我之前多次提到的,C型车架并不是我的最爱,但在正常速度下,每个人都能轻松驾驭。

Ausom Gosoul 2 Pro 使用情况 5

Ausom Gosoul 2 Pro 显然不是一款小型踏板车,所以你不太可能把它带上或带下电车或地铁。它更适合在城市里舒适地从一个地点到另一个地点,或者,如果有自行车道的话,也可以骑到邻近的村庄。这款踏板车适合那些注重细节、不追求骑行刺激的人,所以我敢于把它推荐给相对年轻的群体。如果你想要更刺激的体验,这款车还有双电机版本,我已经在试驾了,两周后我会发布评测。文章末尾我会附上优惠券和价格,所以这里会有单电机版和双电机版的 Ausom Gosoul 2 Pro!


关于 Ausom Gosoul 2 Pro 的最终评价:它值这个价吗?

Az Ausom Gosoul 2 Pro 经过测试,我可以负责任地说,这款电动滑板车是那些想要尝试电动交通工具的人的最佳选择之一。它并非简单的“最后一公里”代步工具,而是一款真正意义上的、功能齐全的交通工具,完全可以替代公共交通,甚至在城市通勤中取代汽车。坚固的结构、卓越的减震性能以及容量适中的电池,使其在这个价位段拥有难得一见的优秀品质。

我们测试了:Ausom Gosoul 2 Pro 电动滑板车——单次充电可行驶 90 公里?3

虽然这辆车因为重量的原因,我们并不想每天把它扛到三楼(没有电梯的情况下),但它的操控性能和续航里程足以弥补这一不便。NFC启动和现代化的(阳光下不可见)显示屏更是锦上添花,也让这款车在技术方面保持领先地位。Ausom显然非常注重用户需求,打造了一款不仅坚固耐用,而且安全可靠的电动滑板车。

我们测试了:Ausom Gosoul 2 Pro 电动滑板车——单次充电可行驶 90 公里?4

对我来说,最大的优点是底盘性能。在扎拉完全冰封的道路上,这并非锦上添花,而是必不可少。如果你正在寻找一款可靠、续航里程长、舒适且不惧小坡的踏板车,那么就是它了。 Ausom Gosoul 2 Pro 它绝对应该列入清单。购买前唯一需要考虑的是机器的重量,但除此之外,它在其他所有方面都表现出色(或者略逊一筹)。

如果您喜欢这款踏板车,可以通过以下链接购买,并使用以下优惠券代码和价格:

Ausom Gosoul 2 Pro 单电机版 - 优惠券: NNNRDR - 203 000 英尺

Ausom Gosoul 2 Pro双电机版 - 优惠券: NNNPRO - 240 000 英尺

 

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问答:关于 Ausom Gosoul 2 Pro 你需要知道的一切

  1. 多少钱? Ausom Gosoul 2 Pro 它的真实最高时速是多少?官方数据是50公里/小时,这辆车在平坦路面上,以平均体重骑行时,实际速度也确实能达到这个数值。

  2. 你真的了解90公里射程吗? Ausom Gosoul 2 Pro在最佳条件下是的,但在日常动态环境中 Ausom Gosoul 2 Pro 正常使用情况下,续航里程应为 50-65 公里。

  3. 刹车有哪些类型? Ausom Gosoul 2 Pro 骑踏板车?前后轮均配备机械碟刹,并辅以电子防抱死制动系统 (E-ABS)。

  4. 我需要NFC卡才能启动滑板车吗?是的,出于安全考虑。 Ausom Gosoul 2 Pro 它只能通过触摸NFC卡来激活。

  5. 它有多大? Ausom Gosoul 2 Pro 这款踏板车配备 48V 18Ah (864Wh) 电池。

  6. 它能应付爬坡。 Ausom Gosoul 2 Pro是的,1400W峰值功率电机可以应对高达27%的坡度。

  7. 这台机器防水吗? Ausom Gosoul 2 Pro 它具有 IP54 防护等级,可防止溅水和灰尘。

  8. 这款车配备的是什么轮子?它采用10英寸无内胎轮胎,以提供更好的抓地力和防刺穿保护。

  9. 充满电需要多长时间?使用原厂充电器,高容量电池大约需要 8-10 小时才能充满电。

  10. 它能装多少公斤的东西? Ausom Gosoul 2 Pro这款踏板车的最大载重能力为 130 公斤,因此更适合体格强壮的用户。

正能量
  • 同类产品中表现出色
  • 惊人的 1400W 峰值功率
  • 卓越的 ShocFree 减震系统
  • 稳定、坚固的框架结构
  • 安全 NFC 启动
  • 大尺寸、易于阅读的显示屏(在阴凉处)
  • 高效双盘式制动系统
  • 舒适的10英寸无内胎轮胎
负数
  •  由于其重量为 25,4 公斤,因此携带起来很困难。
  • 甲板后部对于脚大的人来说可能会有点窄。
  • 机械刹车可能需要不时进行调整。
  • 车把高度不可调节。